TDK-Lambda News

TDK Corporation (TSE : 6762) annonce l'extension de la série CN-B110 de marque TDK-Lambda avec des convertisseurs DC-DC 1/4 de brique de 50 W, 100 W et 150 W. Capables de fonctionner à partir d'une large plage de tension d'entrée de 43 à 160 Vdc, ces convertisseurs sont compatibles avec les systèmes ferroviaires nominaux de 72 Vdc ou 110 Vdc pour des applications telles que le matériel roulant et les équipements au sol.

Ces convertisseurs sont disponibles avec des sorties de 5 V, 12 V, 15 V, 24 V et 48 V et étendent la série CN-B110 de 50 W à 300 W. La fonction trim permet de les ajuster à l'aide d'une résistance ou d'une tension externe pour compenser les chutes de tension ou pour s'adapter à des tensions système non standard.

Pour répondre aux exigences de tension élevée pour les transitoires et à une altitude de 5 000 m, la série CN-B110 dispose d'un espacement suffisant entre l'entrée primaire et la plaque de base pour une tension d'isolation de 2 500 Vac. L'isolation entre l'entrée et la sortie est de 3 000 Vac et de 500 Vac entre la sortie et la plaque de base. Avec des rendements allant jusqu'à 92 %, les pertes de puissance sont minimisées, ce qui permet aux produits de fonctionner à des températures de base de -40 °C et jusqu'à +100 °C, avec un déclassement très minime voire nul à haute température. Le refroidissement est assuré à l'aide des dissipateurs thermiques en option ou par une plaque froide via la plaque de base en aluminium du module.

Les modèles CN-B110 de 50 W à 150 W sont équipés d'une fonction marche/arrêt à distance en standard, avec une sortie auxiliaire optionnelle de 7 V à 11 V 10 mA (remplaçant la fonction de détection à distance négative). Les autres options incluent le revêtement de la carte, les trous de montage non filetés, une courte longueur de broche de 3 mm et l'absence d'encapsulation (modèles 50 et 100 W uniquement). Les dimensions globales des convertisseurs quart de brique sont de 12,7 mm de haut, 37,2 mm de large et 58,3 mm de long.

Tous les modèles portent les marquages ​​CE et UKCA pour les directives Basse tension et RoHS et sont certifiés conformes aux normes de sécurité IEC/UL/CSA/EN 62368-1. De plus, la série est conforme aux normes de choc/vibration IEC 61373 Catégorie 1, Classe B pour le matériel roulant et est conçue pour répondre aux normes EN 45545-2 (Protection contre l'incendie sur les véhicules ferroviaires) et EN 50155(1) (Équipement électronique dans les véhicules ferroviaires) dans les systèmes certifiés.